Заради автомобилния трафик нивото на пътния шум във Варна денонощно е с около 60 децибела над нормите, каза Симеон Михайлов, представител на фирмата, изготвила карта на шума в града. Анализът на компанията е правен от 2017 до 2022 г. Шумът е засичан в различни точки в града, като се отчита, че за пет години акустичният фон значително се е влошил.
 Най-сериозни проблеми създават колите. Техният брой, както и интензивността на трафика се увеличават непрекъснато, посочи Михайлов. По данни на фирмата проблем е и високата гъстота на сградите, като повечето от тях не отговарят на изискванията за редукция на шума.
 Във Варна жп транспортът няма сериозно влияние върху акустичната среда, каза още Михайлов. По думите му същото е валидно и за промишлената дейност. Причината е, че предприятията са отделени в обособени зони. Проблемът, че в тези район шумът през деня надхвърля нормите с около 70 децибела.
 По-сериозно влияния върху средата в крайморския град има въздушният транспорт, особено през лятото. Общината трябва активно да работи с аеропорта в града за разрешаването на тези проблеми, особено по отношение нощните полети.
 Фирмата е направила и конкретни предложения за намаляване на шума във Варна. Според експертите е необходимо в града да се монтират измервателни терминали за непрекъснат мониторинг върху средата. Другото предложение е да се шумоизолират фасадите на най-засегнатите сгради, а в бъдеще да се поставят изисквания към строителните фирми, особено за обектите с обществено значение.
 За намаляването на автомобилния трафик предложенията на експертите са да се подобри свързаността на велоалеите в града и да се направят още такива. Освен това общината би трябвало да създаде по-голяма мрежа от зарядни станции за електромобили и да работи за обособяване на повече зелени площи. Сред предложенията е и изграждане на шумозащитни екраниращи съоръжения във възлови точки в града.